2492 (1) Gli imballaggi vuoti, ivi compresi i grandi imballaggi per il trasporto alla rinfusa (GIR) vuoti, non ripuliti, del 31°, devono essere chiusi nello stesso modo e presentare le stesse garanzie di tenuta come se fossero pieni. 2) Gli imballaggi devono essere chiusi ermeticamente in modo da impedire la penetrazione di umidità e ogni dispersione del contenuto. 5) I colli contenenti materie del 14° devono essere inoltre muniti di una etichetta conforme al modello n. 8) I colli contenenti recipienti fragili non visibili dall’esterno devono essere muniti su due facce laterali opposte di una etichetta conforme al modello n. 9) I colli contenenti materie liquide contenute in recipienti le cui chiusure non sono visibili dall’esterno devono essere muniti su due facce laterali opposte di una etichetta conforme al modello n. In quell’anno vi furono due varianti: la prima a sette strisce (tre nere e quattro rosse), la seconda era uguale a quella dell’anno precedente.
2477 Le aperture dei recipienti per le materie del 23° devono essere chiuse in modo stagno mediante due dispositivi in serie di cui uno deve essere avvitato o fissato in modo equivalente. Si ricorda l’annata 1965-1966, quando gli amaranto sfiorano la promozione in Serie A, con il quarto posto nell’annata del debutto in cadetteria, a un solo punto dal Mantova terzo e promosso. Il rinnovato sodalizio disputa però solo il campionato di Serie D 2012-2013, retrocedendo a fine stagione e non presentando la domanda d’iscrizione al successivo torneo. Un collo deve contenere un solo imballaggio interno. 1 kg al massimo per imballaggio interno. 3538, con un imballaggio interno di vetro e un imballaggio esterno di acciaio o di alluminio secondo il marg. 2473 (1) I clorosilani del 1°a) devono essere imballati in recipienti di acciaio resistente alla corrosione e aventi una capacità massima di 450 litri. 2472 (1) Gli imballaggi devono soddisfare alle condizioni dell’Appendice A.5 a meno che non siano previste nel marginale 2473 condizioni particolari per l’imballaggio di alcune materie. 3) Le materie del marginale 2473 (2) possono inoltre essere imballate in imballaggi combinati secondo il marg. 6) I colli contenenti materie del 15°, 18°, 22° e 23° devono essere inoltre muniti di una etichetta conforme al modello n.
2) I colli contenenti materie della classe 4.3 devono essere muniti di una etichetta conforme al modello n. 2481 (1) Le materie contemplate dallo stesso ordinale possono essere riunite in un imballaggio combinato secondo il marg. III, II o I, marcati con la lettera «Z», «Y» o «X», o grandi imballaggi per il trasporto alla rinfusa (GIR) del gruppo di imballaggio III o II, marcati con la lettera «Z» o «Y», per le materie presentanti un basso grado di pericolo classificate sub c) di ogni ordinale. Nota: Per i grandi imballaggi per il trasporto alla rinfusa (GIR), ved. I grandi imballaggi per il trasporto alla rinfusa (GIR) devono soddisfare alle condizioni dell’Appendice A.6. 2) Gli imballaggi vuoti, ivi compresi i grandi imballaggi per il trasporto alla rinfusa (GIR) vuoti, non ripuliti, del 31°, siti per maglie da calcio a poco prezzo devono essere muniti delle stesse etichette di pericolo come se fossero pieni. Quando la materia non è indicata nominativamente, ma è assegnata ad una rubrica n.a.s., la designazione della merce deve essere composta dal numero di identificazione, dalla denominazione della rubrica n.a.s., seguita dalla denominazione chimica o tecnica () della materia. Quando una materia solida è presentata al trasporto allo stato fuso, la designazione della merce deve essere completata con la dicitura «fusa» a meno che questa non figuri già nella denominazione.
2002 (8) devono essere riportati con la sua/loro denominazione chimica, per es. I recipienti devono essere riempiti al massimo fino al 90 % della loro capacità. I recipienti devono subire la prova iniziale e le prove periodiche ogni 5 anni ad una pressione di almeno 0,4 MPa (4 bar) (pressione manometrica). Certamente sappiamo che il tema dell’omicidio stradale non può essere affrontato in Commissione trasporti in questo testo ed era già evidente anche prima di aprire il dibattito in Aula che questo non fosse argomento contenuto nella delega, del resto abbiamo anche ascoltato il parere della Commissione giustizia e sappiamo che quella è la sede in cui bisogna affrontare il tema, se o no lavorare per una nuova fattispecie di reato penale o se inasprire e rendere più efficaci le norme che ci sono. Ovviamente, proprio per questo motivo, dovremo impegnarci a mantenere alta la qualità non solo per fidelizzare i clienti già acquisiti ma anche per conquistare credibilità agli occhi di quelli che verranno.